06 Bijzondere werkzaamheden
 >  Uziemienie dźwigu
Wprowadzenie

Niniejszy niezbędnik porusza temat uziemienia dźwigu.

Jeśli dźwig, pompa do betonu lub palownica może uderzyć w znajdujące się pod napięciem elementy przewodów trakcyjnych, należy zastosować uziemienie dźwigu. Uziemienie dźwigu chroni pracowników, jeśli dźwig przewróci się i spadnie na przewody trakcyjne. W przeciwieństwie do domu, w którym może przepalić się bezpiecznik, w przypadku przewodów trakcyjnych jest inaczej. Napięcie (1800 V lub 25 KV) może na nich pozostać.

O tym, czy konieczne jest uziemienie dźwigu, powinien decydować ekspert (kierownik instalacji i robót na podstawie RailAlert Voorschrift veilig werken hoogspanning (VVW-HS)). Jedynie ta osoba może zwolnić z obowiązku uziemienia dźwigu.

Podczas wykonywania prac na instalacjach elektrycznych wysokiego napięcia lub w ich pobliżu, w tym na przewodach zwrotnych i uziemieniach, może wystąpić ryzyko związane z napięciem elektrycznym. Może to skutkować poważnymi obrażeniami spowodowanymi przepływem prądu przez ciało lub łukiem elektrycznym. Z tego względu tylko „odpowiednio poinstruowana osoba zajmująca się liniami zwrotnymi i uziemieniem” (VOP-RLA), po otrzymaniu instrukcji od kierownika prac (WV), może podłączyć uziemienie dźwigu.

Należy to uzgodnić z dużym wyprzedzeniem przed rozpoczęciem pracy. Pozwoli to na podjęcie odpowiednich środków w odpowiednim czasie i bezpieczne wykonanie pracy

  • Jeśli dźwig jest wyposażony w kabel uziemiający i zachodzi konieczność jego przesunięcia, należy poprowadzić kabel tak, aby się nie poluzował ani nie przerwał.
  • Jeśli kabel odłączy się od toru, poinformuj o tym przełożonego.

Na poniższym schemacie określono, kiedy wymagane jest uziemienie dźwigu i jakie ewentualne dodatkowe środki są potrzebne:

Błyskawica

W przypadku wyładowań atmosferycznych, jeśli grzmot i błysk są oddalone od siebie o mniej niż 10 sekund, powinieneś schronić się, np. w kontenerze. Szansa na uderzenie jest zbyt wysoka. Ryzyko uderzenia wzrasta zwłaszcza jeśli w pobliżu znajdują się przewody wysokiego napięcia!

Konieczne jest zamontowanie elektrody uziemiającej. Elektroda uziemiająca (kołek w ziemi lub ścianka oporowa) służy do ochrony sygnalizacji i innych instalacji. Instalacje są w ten sposób chronione na wypadek uderzenia pioruna w sprzęt. Elektroda uziemiająca musi być wyposażona w rezystancję przejścia <10 Ohm.

Maszyny

  • Maszyny podłączonej do instalacji, która jest dodatkowo uziemiona (ścianka oporowa, kołek uziemiający), nie trzeba odłączać w przypadku zbliżającej się burzy.
  • Nigdy nie stosuj połączenia zwrotnego (uziemienia dźwigu) bez elektrody uziemiającej. Koszt elektrody uziemiającej (ok. 500 EUR) jest nieproporcjonalny do ryzyka wystąpienia szkód ubocznych w podstacjach. A tym samym do ryzyka spowodowania TAO (zaburzeń w ruchu pociągów, których koszt szybko może osiągnąć 150-200 tys. EUR).

Jeśli burza jest już blisko, pozostaw maszynę na miejscu. Chodzi o zachowanie własnego bezpieczeństwa. Po odłączeniu maszyny powinna ona również znajdować się poza zasięgiem upadku.



Przykład

Urządzenie znajduje się w zasięgu instalacji wysokiego napięcia (przewody trakcyjne). Urządzenie należy podłączyć do przewodu zwrotnego (toru ujemnego). Ponadto należy je zawsze chronić przed wyładowaniami atmosferycznymi.

Zabezpieczenie przed uderzeniem w linię wysokiego napięcia i ochrona przed wyładowaniami atmosferycznymi są ze sobą połączone. Zawsze sprawdzaj następujące kwestie:

  • Czy istnieje połączenie między odnogą toru a urządzeniem zabezpieczającym przed zwarciem (Soule CLS)?
  • Czy istnieje połączenie między urządzeniem zabezpieczającym przed zwarciem a elektrodą uziemiającą (kołek uziemiający obok Soule lub ścianki oporowej)?
  • Czy dostępny jest kabel od kołka uziemiającego lub ścianki szczelnej do urządzenia?

Jeśli odpowiedziałeś: NIE Skontaktuj się z wykonawcą.

Długość kabla nie może przekraczać 65 metrów. Kabel ten powinien być odporny na zwarcia i wytrzymały. Tak wykonane połączenie gwarantuje krótkie zwarcie w przypadku upadku urządzenia, jeśli uderzy ono w sieć trakcyjną, i chroni ono przed uderzeniami piorunów.

Ryzyko > Co może się wydarzyć?

W NAGŁYCH WYPADKACH:

W przypadku, gdy coś spadnie na tory lub utknie na przejeździe kolejowym! Ostrzeż maszynistę pociągu, używając do tego czerwonej flagi lub w inny sposób. Pomocne są również gwałtowne ruchy rękami i machanie kamizelką.

Możesz to zrobić, stojąc wzdłuż torów w odległości co najmniej 1000 metrów od miejsca zdarzenia i wykonując te ruchy. W tym samym czasie wyślij swojego kolegę w przeciwnym kierunku. Wykonując te czynności, zawsze trzymaj się z dala od strefy zagrożenia i pamiętaj o własnym bezpieczeństwie!

Pamiętaj o własnym bezpieczeństwie i postępuj zgodnie z instrukcjami na karcie alarmowej!


Scan de volgende code met de app om deze toolbox te bekijken.